Votre Voiture ne démarre pas avec batterie neuve ?
Suivis ce guide :
Pourquoi ma voiture ne démarre pas avec batterie neuve
Si votre voiture ne démarre pas avec un batterie neuve, il se peut que vous ayez mal installé la batterie ou que les connecteurs soient trop corrodés.
Par ailleurs, un démarreur défectueux ou un moteur grippé peuvent être en cause.
Il est également possible que le problème vienne d’un courant parasite. Si vous conduisez un véhicule moderne doté de systèmes électriques complexes, je vous invite à consulter cet article sur les problèmes modernes électriques des voitures.
Voici une liste plus détaillée des raisons pour lesquelles votre voiture ne démarre pas avec une nouvelle batterie.
Batterie mal installée
La batterie neuve que vous avez placée sous le capot et qui n’alimente toujours pas la voiture doit être vérifiée.
Avez-vous bien serré les câbles et sont-ils en bon état ? Si ce n’est pas le cas, la batterie ne fournira pas l’énergie nécessaire au démarrage de la voiture.
En outre, il est important que le câble positif soit en bon état, jusqu’à l’endroit où il rejoint le démarreur.
En outre, la batterie doit être compatible avec votre véhicule. Les batteries de voiture ne sont pas universelles. Vous avez besoin d’une taille et d’une capacité particulières pour démarrer le moteur de votre véhicule.
Vous ne pouvez pas vous attendre à ce qu’une batterie utilisée pour démarrer un moteur à quatre cylindres fournisse suffisamment de jus pour votre camionnette de grosse cylindrée.
Si vous n’êtes pas sûr de la batterie dont vous avez besoin, consultez le manuel du propriétaire.
Si vous conduisez une Citroen ou une Peugeot, vous pourriez rencontrer le code d’erreur P1351, qui pourrait être lié au fait que la voiture ne démarre pas.
Corrosion des connecteurs
La corrosion de la batterie se produit au fil du temps sur les bornes et les connecteurs. La corrosion est causée par les gaz d’hydrogène libérés par l’acide de la batterie.
Si la corrosion devient excessive, elle peut perturber la connexion. Dans les cas extrêmes, une corrosion suffisante peut empêcher la voiture de démarrer.
De plus, si votre voiture a un système antipatinage actif, cela pourrait interférer avec la capacité de la voiture à démarrer. Pour en savoir plus à ce sujet, je vous recommande cet article sur la voiture qui ne démarre pas avec l’antipatinage activé.
Démarreur défectueux
Si le courant passe et que les lumières s’allument, mais que le moteur ne démarre pas, il s’agit peut-être d’un autre problème. Il est possible que vous ayez mal diagnostiqué la batterie déchargée.
Un démarreur défectueux peut produire un grognement lorsque vous essayez de démarrer le véhicule. Il peut également être à l’origine d’une absence totale de son.
voiture ne démarre pas avec batterie neuve ? Moteur saisi
Il est également possible que le moteur soit grippé et que vous l’ayez confondu avec une batterie défectueuse.
Rappelez-vous la dernière fois que la voiture a roulé et vous pourriez remarquer certains symptômes d’un moteur défaillant.
Vous avez pu remarquer une odeur de brûlé ou de fumée. Il se peut également que le moteur émette des bruits inhabituels, tels que des cliquetis ou des coups.
En outre, si vous remarquez que votre liquide de refroidissement est marron, cela pourrait indiquer un problème qui pourrait empêcher la voiture de démarrer.
Vous pouvez en savoir plus à ce sujet dans cet article sur le liquide de refroidissement marron.
Alternateur défectueux
Vous avez pu faire démarrer la voiture après avoir installé la batterie, mais cela n’a pas duré longtemps, l’alternateur est peut-être en cause.
L’installation d’une batterie entièrement chargée vous a peut-être donné la puissance nécessaire pour prendre la route, mais elle ne durera pas si l’alternateur ne la recharge pas.
C’est l’une des erreurs les plus courantes : remplacer une batterie alors que le problème se situe en réalité au niveau de l’alternateur.
C’est pourquoi il est important de diagnostiquer correctement la batterie à plat avant de prendre une décision.
Pompe à carburant défectueuse
La pompe à carburant achemine le carburant du réservoir aux injecteurs. La pompe à carburant fonctionne lorsque la clé de contact est allumée.
Ouvrez le capot et essayez d’entendre le bruit de la pompe à carburant en soulevant quelqu’un qui met le contact.
Lorsque la clé de contact est mise, la pompe à carburant fonctionne pendant quelques secondes afin d’augmenter la pression du carburant dans la canalisation.
Vous entendrez le bruit d’une pompe à carburant provenant de l’intérieur du réservoir lorsque vous enlèverez le bouchon du réservoir.
Si vous n’entendez pas ce bruit, vérifiez d’abord le fusible de la pompe à carburant et ses connexions électriques.
Injecteurs de carburant défectueux
Si votre voiture est restée longtemps au ralenti, il y a de fortes chances que les injecteurs de carburant soient bouchés et n’injectent plus de carburant.
Vous devez donc également vérifier si les injecteurs injectent correctement le carburant.
Vous pouvez consulter mon guide sur la voiture qui ne démarre pas après le remplacement de l’injecteur de carburant. J’y ai décrit l’ensemble de la procédure.
Porte-clés endommagé
Sur les voitures telles que les Mercedes, un porte-clés endommagé peut également empêcher la voiture de démarrer lorsque vous essayez de remplacer la batterie.
Il est possible que vous ayez essayé de faire démarrer la batterie pour démarrer la voiture alors que la clé était sur le contact.
Cela a pu endommager le module de communication de la clé. Dans ce cas, vous devrez vous procurer un nouveau porte-clés.
Vieilles bougies d’allumage
De vieilles bougies d’allumage peuvent également être à l’origine d’un véhicule qui ne démarre pas.
En règle générale, il est recommandé de remplacer les bougies d’allumage après avoir parcouru entre 80 000 et 100 000 kilomètres.
Rouler avec les mêmes bougies défectueuses au-delà de cette période peut commencer à poser des problèmes, notamment le fait que les bougies ne produisent pas assez d’étincelles pour faire tourner le moteur.
Problèmes modernes électriques voitures
Si vous conduisez un véhicule moderne doté de systèmes électriques complexes, il se peut que le problème vienne d’un courant parasite.
Il s’agit du cas où la charge de votre batterie est toujours utilisée, même après avoir éteint le véhicule.
Le moyen le plus simple d’évaluer le problème réel est de demander à un mécanicien de le diagnostiquer à l’aide d’outils de diagnostic particulièrement précis.
Problèmes liés au système de sécurité
Il s’agit d’un problème assez simple, mais parfois difficile à détecter. Par exemple, lors du remplacement de la batterie, le système de sécurité peut s’être enclenché, entraînant l’activation de la fonction antivol.
Dans ce cas, votre volant restera immobile. Dans d’autres cas, le problème peut venir du fait que votre clé de proximité n’est pas à proximité de la voiture, qui ne démarre donc pas.